撫順齊隆分公司 王妮
說起我和齊隆的故事,一切都逃不過一個“緣”字。我對她的了解,還得從那年的初見、那年的重任談起。
初 見
初見撫順齊隆是在丹桂飄香的9月。這不僅是收獲的季節,更是孕育希望的季節。
2012年10月13日15時18分,隨著第一輛裝載裂解焦油的車輛卸畢出廠,來自撫順石化的第一批原料成功接入公司,這標志著總部交給公司的大乙烯原料“接得進、穩得住、用得好”的首期戰略任務距離成功又向前邁進了堅實的一步。面對大乙烯開車在即,而高新區公共管廊不能同步建成的嚴峻局面,百般努力之后,無奈之下,撫順齊隆領導班子果斷決策,決定自建臨時管線和臨時裝卸車設施,采取臨時管輸和臨時汽運相結合的方式將原料接入公司。
工程從2012年9月23日正式展開,一路困難重重。時間緊,任務重,公司組織部分員工加入臨時管線建設中。架管線、做保溫、拉電纜……舉公司上下,都秉承著一個信念,“建成臨時管線,承接大乙烯原料”。
10月3日,克服了地勢復雜、社會環境復雜等眾多困難,僅僅歷時11天,全長6400米的原料輸送管線全線貫通。
初見撫順齊隆,激情澎湃中感知企業文化的魅力。
重 任
機遇永遠只給做好準備的人。臨時管線的建成讓公司具備了接料條件,倒料的重任更是考驗了撫順齊隆這支年輕團隊組織、協調能力。
2012年11月29日上午11時許,隨著最后一輛槽罐車順利出廠駛向山東,標志著撫順齊隆緊急搶運大乙烯物資工作取得了圓滿成功!
時間回到2012年11月7日,因撫順大乙烯生產出的混合苯不合格無法進行下一步加工生產,罐存液位高報,因此撫順石化公司思慮再三決定將這批物料銷售出去。面對北方寒冷的天氣,化工市場萎靡,產品質量不合格等種種不利因素下,撫順齊隆迎難而上,主動擔負起搶運大乙烯物料的重任。從準備到具備接收條件反應之迅速、工作效率之高,為之罕見。
第一基地之碳九臨時裝車臺。在公司各部門的通力合作下,裝車站臺24小時連續輸送,每天都在有條不紊的裝車中,既要保證安全、又要維持高效。裝車站的倒班員工更是身負重任,對待每一臺車、每一次車輛進入泊位,每一次裝滿車駛出站臺都一絲不茍的執行規范化操作。第二基地之撫順石化大乙烯鐵路裝卸站。由焦油和共聚車間主任帶隊輪流駐守。這里的條件最為艱苦,無避寒之處,無棲身之所,員工一站就是24小時。每次裝車都要先打水尺,然后從火車槽車中導入汽車槽車運回公司。工作強度非常大,但是就是這樣我們的員工克服了重重艱難完成了鐵路裝卸站的物料接收任務。第三基地之公司院內。磅房門前的車輛一輛接著一輛的上下,裝、卸車位的同事嚴陣以待,安全高效的完成每一次裝車、卸車任務。
11月的撫順異常寒冷,在這樣艱苦條件下撫順齊隆的年輕人勇擔重任,沒有一個人當逃兵,沒有一個人怕苦怕累,這足以讓我刮目相看。作為后勤保障的一員,每隔三小時給基地的同事們送上熱氣騰騰的水、咖啡、餐食,而他們忙到連一口熱水都來不及喝,但是有公司領導的時刻惦記和關心,再苦再累他們的臉上都洋溢著燦爛的笑容。
勇擔重任的撫順齊隆,艱苦工作中同事們的笑臉給予我滿滿的能量。
十年精誠見腳力,百煉風華證方圓,雖然錯過了企業的建設期,但是當我與同事們共同經歷過建管線、倒物料時,這一切帶來的是欣喜,是期望,更是一份沉甸甸的思考,思考我能為這個家再做些什么。也許在這個大家庭中,我只是微不足道的一份子,但是每一次日升日落里,我愿意用我的精誠百煉,換撫順齊隆的風華正茂,我愿意用我的點滴汗水,畫一個我與齊隆的同心圓!
我們每個人在人生道路上的成長離不開社會實踐的錘煉打磨,就像一株稻谷,總要經過人的舂打和細心的篩分,才能剝去無謂的皮殼顯出那磨礪后的晶瑩。七年的并肩作戰,度過了“欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山”的艱難和“停杯投箸不能食,拔劍四顧心茫然”的迷惘。成千上萬的“我”會凝聚在你的身旁,大膽地迎戰那些困難,我們堅信撫順齊隆未來會更加美好。
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